熱門

X

財經特寫

簡介

GIST

主持人:新聞部記者

金融專題、經濟回顧、特備節目探討,盡在財經特寫。

最新

LATEST
05/10/2023
相片集
相片集

05/10/2023 - 足本 Full

05/10/2023 - 《消費振經濟》:政策釋放汽車消費潛力

國家發改委推出「消費二十條」措施,要求加強穩定大宗消費。內地有四個行業被形容為消費的「四大金剛」,分別是家居、家電、汽車和餐飲,合計佔內地社會消費品零售總額近四分一,汽車被視為其中一項消費重點。

已推出的政策包括新能源汽車下鄉、延續新能源汽車購置稅減免、提前建設汽車充電基礎設施、降低新能源車用電成本等,以及不准新增限購政策。商務部舉辦「千縣萬鎮」新能源汽車消費季活動,各地政府亦開展汽車補貼。

近年內地興起自駕遊,來自東北的范小姐說,自己老家附近駕車出行比較方便,想買電動車代步。不過,亦有車主說,目前新能源車配套未能應付長途駕駛和充電需求,例如車位欠缺充電樁,因此雖然政策有優惠,但對於換車比較猶豫。

內地汽車交易平台汽車之家副總裁周游認為,減免新能源汽車購置稅政策,可以為買家節省約10%的買車成本,配合其他車廠的補貼,有助刺激部分需求。不過,行業價格戰白熱化,車企盈利受壓,令民眾憂慮產品質素。

周游說,消費者對新能源車接受程度已經提高,但車主比較關心汽車續航能力和智能化。產品在未來能否做好自動駕駛、雲控制等消費體驗,以及充電方便性等,才是新能源車長遠發展方向,強調汽車減價並非長久之計。

周游建議,未來政策重點要加強車主信心,特別是現有政策有較好延續性和執行性,讓車主不用擔心刺激措施會結束。至於充電基建已經有不少政策配合,希望能進一步鞏固這些政策,穩定市場預期。

他相信,多項國家政策支持之下,可以逐步釋放新能源車的消費潛力,預計至2025年第4季,新能源車在內地的市場佔比可以由目前大約3成,提升至一半以上,並在2030年最少提升至7成。

作為內地新能源汽車新勢力之一,哪吒汽車創始人兼董事長方運舟接受專訪時指出,內地疫後經濟恢復形勢不及預期,汽車銷售出現波動十分正常,現時汽車消費回復到疫情前約7成,市民對買車有點猶豫,需要時間恢復,但不會影響行業長期發展。

他又表示,內地刺激措施已經起到一定作用,國家鼓勵新能源汽車消費,鼓勵環保、能源科技型產品,特別能帶動年輕用戶消費,相信下半年銷售可以恢復到去年甚至更好的時候,明年中有機會恢復至疫情前水平,看好年輕人可以成為新能源車主要客群。

採訪、整理及報道:羅煒皓

重溫

CATCHUP
04 - 10
2023
香港電台第一台

05/10/2023

哪吒汽車創始人兼董事長方運舟表示,內地疫後經濟恢復形勢不及預期,汽車銷售出現波動十分正常。(羅煒皓攝)

04/10/2023

中國旅遊研究院建議改善旅遊配套,令欠發達地區享受旅遊經濟紅利。(港台圖片)

14/09/2023

外部需求不明朗,內地強調著力擴大內需,以消費拉動經濟增長。(shutterstock)

21/04/2023

哈米德指,兩間交易所絕對有合作空間,可以合作成為企業擴展營運區域的踏腳石。(迪拜金融市場兼納斯達克迪拜交易所圖片)

20/04/2023

 Hadi認為,香港與迪拜可以在擴展家族辦公室網絡方面互補,若果在股票市場實現互聯互通。(羅煒皓攝)
X

《消費振經濟》:政策釋放汽車消費潛力

主持人:新聞部記者

香港電台第一台

05/10/2023 - 足本 Full

05/10/2023 - 《消費振經濟》:政策釋放汽車消費潛力

國家發改委推出「消費二十條」措施,要求加強穩定大宗消費。內地有四個行業被形容為消費的「四大金剛」,分別是家居、家電、汽車和餐飲,合計佔內地社會消費品零售總額近四分一,汽車被視為其中一項消費重點。

已推出的政策包括新能源汽車下鄉、延續新能源汽車購置稅減免、提前建設汽車充電基礎設施、降低新能源車用電成本等,以及不准新增限購政策。商務部舉辦「千縣萬鎮」新能源汽車消費季活動,各地政府亦開展汽車補貼。

近年內地興起自駕遊,來自東北的范小姐說,自己老家附近駕車出行比較方便,想買電動車代步。不過,亦有車主說,目前新能源車配套未能應付長途駕駛和充電需求,例如車位欠缺充電樁,因此雖然政策有優惠,但對於換車比較猶豫。

內地汽車交易平台汽車之家副總裁周游認為,減免新能源汽車購置稅政策,可以為買家節省約10%的買車成本,配合其他車廠的補貼,有助刺激部分需求。不過,行業價格戰白熱化,車企盈利受壓,令民眾憂慮產品質素。

周游說,消費者對新能源車接受程度已經提高,但車主比較關心汽車續航能力和智能化。產品在未來能否做好自動駕駛、雲控制等消費體驗,以及充電方便性等,才是新能源車長遠發展方向,強調汽車減價並非長久之計。

周游建議,未來政策重點要加強車主信心,特別是現有政策有較好延續性和執行性,讓車主不用擔心刺激措施會結束。至於充電基建已經有不少政策配合,希望能進一步鞏固這些政策,穩定市場預期。

他相信,多項國家政策支持之下,可以逐步釋放新能源車的消費潛力,預計至2025年第4季,新能源車在內地的市場佔比可以由目前大約3成,提升至一半以上,並在2030年最少提升至7成。

作為內地新能源汽車新勢力之一,哪吒汽車創始人兼董事長方運舟接受專訪時指出,內地疫後經濟恢復形勢不及預期,汽車銷售出現波動十分正常,現時汽車消費回復到疫情前約7成,市民對買車有點猶豫,需要時間恢復,但不會影響行業長期發展。

他又表示,內地刺激措施已經起到一定作用,國家鼓勵新能源汽車消費,鼓勵環保、能源科技型產品,特別能帶動年輕用戶消費,相信下半年銷售可以恢復到去年甚至更好的時候,明年中有機會恢復至疫情前水平,看好年輕人可以成為新能源車主要客群。

採訪、整理及報道:羅煒皓